Klimaschutz mit KlimaDiesel

Klimaschutz mit KlimaDiesel

Die Klimakrise ist eine weltweite Krise. Daher muss für den Klimaschutz vielschichtig agiert werden - lokal, aber insbesondere auch global. Die Mobilität ist derzeitig in allen Bereichen (Schiff, Flugzeug, LKW, PKW etc.) weltweit ein großer CO2-Verursacher. Als Klimaschutzverein setzten wir uns dafür ein, auch die individuelle Mobilität mit dem PKW über den Tellerrand Deutschlands hinaus zu betrachten. Verbrenner in den nächsten Jahrzehnten weltweit verschrotten - wird nicht funktionieren. Wir haben weltweit ca. 1.400.000.000 Bestandsfahrzeuge (Diesel und Benziner). Und CO2 macht an keiner geografischen Grenze halt.

Ja, die Welt ist krank – aber Deutschland ist nicht der Oberlehrer, geschweige denn der Arzt auf den die Welt hört. Die großen CO2-Verursacher wie z.B. China, Brasilien, USA und Indien haben ihre Entscheidungen bezüglich ihrer individuellen Mobilität längst getroffen. Alle diese Länder werden mehrgleisig fahren d.h. sie setzten auf Elektromobilität, Wasserstoff, E-Fuels, alternative CO2-neutrale Kraftstoffe usw.. Auch viele europäische Länder wie z.B. Belgien, Holland, Schweden, Norwegen, Finnland, Italien und Tschechien haben bereits heute CO2-reduzierende Kraftstoffe für ihre Bestandsfahrzeuge im Einsatz. Es gibt in Europa ca. 12.000 Tankstellen, die HVO-Kraftstoffe anbieten. HVO-Kraftstoffe können gegenüber einem herkömmlichen Dieselfahrzeug den CO2-Ausstoß um bis zu 90 % reduzieren. Für den Benziner gibt es Alternativen und hoffentlich auch bald E-Fuels.

Wenn wir in Jahrzehnten denken, sind CO2-reduzierende bzw. CO2-neutrale Kraftstoffe eine Übergangslösung – eine Übergangslösung die dem Klimaschutz hilft. Auch die Elektromobilität in der heutigen Form ist eine Übergangslösung. Wir sollten klimafreundliche Lösungen forcieren, die heute CO2 reduzieren und wir sollten sinnvolle Lösungen für morgen suchen - weltweit.